Es antwortet Oberbürgermeister Vaupel:

Einen Vergleich der Betriebskosten zeigen die geprüften Betriebsdaten aus dem Jahr 2011: Die Betriebsleistung des ÖPNV-Angebotes der Stadtwerke Marburg liegt bei 3,3 Mio. Nutzwagenkilometer, davon entfallen 0,23 Mio. Nutzwagenkilometer für das Anrufsammeltaxi (AST). Das AST lässt sich mit rund 0,5 Mio. € Aufwand beziffern, dass entspricht einem Nutzwagenkilometerpreis von 2,17 €, wohingegen sich ein Durchschnittswert von 4,33 € je Nutzwagenkilometer im Busbereich niederschlägt. In diesen Preisangaben sind u.a. enthalten: Personalkosten, Treibstoffkosten, Kosten für die Fahrzeugvorhaltung, Fahrzeuginstandhaltung, Fahrzeugbereitstellung, Haltestellenbetreuung, sowie der Kostenumlage für Grundstücke und Gebäude, Fahr- und Dienstplanung, Überwachung und Steuerung, Disposition, Marketing und Vertrieb, Verwaltung und Zentrale Dienste sowie die Altersversorgung. Die Betriebskosten des Verkehrsbetriebes der Stadtwerke Marburg GmbH werden u.a. im Zusammenhang mit der EU-Verordnung 1191/69 durch die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Wibera seit 2003 testiert. Es handelt sich auch hierbei primär um eine Aufwandbetrachtung, die Auslastung der Fahrzeuge und Busse unterbleibt bei dieser Betrachtung.

Der Magistrat wird gebeten einen Vergleich zwischen Anruf-Sammel-Taxi und Bus nach folgenden „Anforderungen" zu geben:

Vergleich Betriebskosten (angenommen bei gleicher Streckenlänge; einmal mit voll besetzten Fahrzeugen und einmal ohne; inklusive Verschleiß und Personalkosten) zwischen AST und Bus.