Für den Umweltausschuss berichtet die Vorsitzende Stadtverordnete Busch (Bündnis 90/Die Grünen). Der Antrag der CDU-Fraktion wurde im Umweltausschuss ausnahmsweise als Tischvorlage vorgelegt. Zu diesem Antrag haben die Fraktionen von Bündnis 90/Die Grünen und SPD einen geänderten Textvorschlag eingebracht. Dieser neue Vorschlag hat folgenden Text:

1.              Die Stadt Marburg soll ab dem kommenden Fahrplanwechsel im               Dezember 2012 wieder stündlich an das schnelle Regionalexpress-              Netz zwischen Frankfurt, Gießen und Marburg angebunden               werden.

2.              In einem zweiten Schritt soll auf der kompletten Strecke der Main-              Weser-Bahn (Kassel - Frankfurt) ein Stundentakt mit               Regionalexpresszügen etabliert werden.

3.              Der Magistrat wird aufgefordert über die o.g. Punkte unverzüglich               Gespräche zur Realisierung mit dem RMV und ggf mit dem NVV zu               führen und über eventuelle Kosten zu berichten.

Der Umweltausschuss hat zunächst über diesen weitergehenden Antrag abgestimmt und empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung mehrheitlich die Zustimmung.

Der ursprüngliche Antrag der CDU-Fraktion wurde mehrheitlich zur Ablehnung empfohlen.

Der Stadtverordnetenvorsteher lässt zunächst über die ursprüngliche Antragsfassung der CDU-Fraktion abstimmen.

Die Stadtverordnetenversammlung fasst mit Ja-Stimmen der CDU-Fraktion, Enthaltung von Marburger Linken und FDP und Nein-Stimmen der übrigen Stadtverordneten folgenden Beschluss:

Der Antrag wird abgelehnt.

Abstimmung über die geänderte textliche Fassung von Bündnis 90/Die Grünen und SPD:

Die Stadtverordnetenversammlung fasst bei Enthaltung der CDU und der BfM mit den übrigen Stimmen des Hauses folgenden Beschluss:

1.              Die Stadt Marburg soll ab dem kommenden Fahrplanwechsel im               Dezember 2012 wieder stündlich an das schnelle Regionalexpress-              Netz zwischen Frankfurt, Gießen und Marburg angebunden               werden.

2.              In einem zweiten Schritt soll auf der kompletten Strecke der Main-              Weser-Bahn (Kassel - Frankfurt) ein Stundentakt mit               Regionalexpresszügen etabliert werden.

3.              Der Magistrat wird aufgefordert über die o.g. Punkte unverzüglich               Gespräche zur Realisierung mit dem RMV und ggf mit dem NVV zu               führen und über eventuelle Kosten zu berichten.