In der Diskussion wird formuliert die antragstellende Fraktion den Antrag wie folgt um:

Die Sätze 1-3 bleiben unverändert und sollen gemeinsam abgestimmt werden.

Satz 4 erhält folgende Fassung:

4. Mit betreffenden Nutzergruppen ist zu prüfen , welche weiteren Verbesserungen für die Sicherheit und sonstige Qualitätsverbesserung des Fahrradverkehrs im Bereich des Bahnhofsvorplatzes möglich sind ( z.B. Weiterführung von Schutzstreifen Krummbogen, Entflechtung Fahrrad- und Fußgängerbereich, im Zugang vom Ortenberg, Weiterführung Schutzstreifen an der Neuen Kasseler, Schaffung einer legalen Einfahrtmöglichkeit vom Bahnhofsvorplatz in den Krummbogen, Korrekturen im Bereich Fahrradampel unter der B3a-Brücke , Abgang aus der Ernst-Giller-Straße, Zugang zum Ortenberg-Steg , zu den Gleisen und zur Neuen Kasseler , Sichtung des Waldes von über 50 offiziellen Schildern an 30 Masten auf mögliche Lichtung)

Die antragstellende Fraktion wünscht, dass Satz 4 in folgenden Gremien beraten wird:

• Seniorenbeirat
• Behindertenbeirat
• Radverkehrsbeirat

Der Vorsitzende lässt über den geänderten Antrag abstimmen:

Über die Sätze 1-3 wird gemeinsam abgestimmt und einstimmig zur Annahme empfohlen.

Satz 4 wird mit einstimmigem Votum an die folgenden Beiräte zur Beratung verwiesen:

• Seniorenbeirat
• Behindertenbeirat
• Radverkehrsbeirat.

Dem Ausschuss soll nach den Einzelberatungen die Ergebnisse aus den Beiräten berichtet werden.